Bilješka o letjelištu za solo pilote

Andrijevica / Balj je bilješka doline Lima gdje visina i pristup dolaze prije pogleda.

Sačuvan tehnički kontekst; vjetar S / SW / W, makadam, dva aspekta polaska, velika livada za slijetanje i lokalni brifing i dalje odlučuju da li ovo može postati praktičan plan.

Kratki odgovor: Andrijevica / Balj je unutrašnja bilješka za solo pilote o brdu iznad Andrijevice, sa pogledom ka dolini Lima, Plavu i Beranama. Sačuvana stranica Saveza bilježi oko 1560 m visine, oko 730 m visinske razlike, GPS 42.7432, 19.8202 i logiku vjetra S / SW / W. Ovo nije Visitor / Plav i nije tandem dan.

Provjeri kontekst pilotske podrške

Zašto je ovo koristan početak

Zašto ovaj vodič pomaže

Balj ostaje unutrašnja referenca za iskusnije, ne stalna preporuka da se leti.

Pristup, dva aspekta polaska, GPS, vjetar, livada za slijetanje i reference leta ostaju u sačuvanom zapisu.

Stanje puta, potreba za 4x4 i aktuelni brifing ostaju vidljivi prije bilo kakvog praktičnog plana.

Živa referenca stanice

Trenutni podaci meteorološke stanice Balj

Balj je referenca polaska iznad Andrijevice / doline Lima. Opisuje vazduh na tom brdu, ne Visitor / Plav i ne tandem dan.

Učitavanje podataka meteorološke stanice
Vjetar
--
Udar
--
Temp.
--
Osvježeno
Brzina vjetra i maksimalni udar po periodima
Period Vjetar Udar
Trenutno -- --
Prosjek 15 min -- --
Prosjek 30 min -- --
Prosjek 60 min -- --
Vlaga
--
Pritisak
--
Osnova oblaka
--
Sunce
--
Rosište
--
Trend 1h
--

Ovo je samo vremenska referenca. Stvarna provjera i dalje uključuje trenutne uslove, prikladnost pravca, procjenu pilota, logistiku i spremnost učesnika.

Stanica: Balj Izvor: MMS4 Weather Station Balj

Sačuvana tehnička referenca

  • Bilješka o mjestu: Andrijevica / Balj
  • Obrazac: unutrašnje brdo za iskusnije, sa živom stanicom na polasku
  • Kontekst lokacije: vrh Balja, pogled ka dolini Lima, Plavu i Beranama
  • Referenca pristupa: oko 8 km od Andrijevice, od čega oko 6 km makadam; arhiva bilježi ljetnje održavanje mještana; poželjan 4x4
  • Referenca nadmorske visine: oko 1560 m
  • Referenca visinske razlike: oko 730 m
  • Referenca prosječnog leta: oko 6 km / 15 min
  • Zabilježene koordinate: 42.7432, 19.8202
  • Pravci pogodnog vjetra: S / SW / W
  • Aspekti polaska: južno za S i SW; zapadno za SW i W; arhiva je dozvoljavala i NW ispod oko 2 m/s
  • Referenca za slijetanje: velika livada tačno ispod brda, oko 200 × 70 m, sa mnogo alternativnih sletišta
  • Oprez iskustva: arhivirana stranica Saveza je ovo čitala kao unutrašnji polazak sa visokom potrebom iskustva

Operativni oprez

Stanje makadama se mijenja. Arhiva kaže da ljetnje održavanje može ostaviti put u prilično dobrom stanju i i dalje preferira terenac. To nije aktuelni izvještaj o putu.

Lagani NW ispod 2 m/s je arhivirani tehnički orijentir, ne podrazumijevana opcija za svakog pilota i svaki dan.

Istorijski SIV snimci na staroj stranici Saveza ne čine Balj mjestom obuke. SIV i nadzirano napredovanje idu uz aktuelni brifing i, kad je to prava tema, uz Visitor / Plav i stranicu obuke.

Ovi sačuvani parametri ne potvrđuju stanje puta, dostupnost polaska ili slijetanja, prikladnost vjetra ni da li dan odgovara konkretnom pilotu.

Kako koristiti ovu bilješku

Unutrašnja visina i pristup idu prije lokalnog brifinga. Balj pomaže da se vidi zašto je sjeveroistok Crne Gore druga vazdušna masa od obale i od Visitora. Živi vidžet je još jedan sloj dokaza. Put, aspekt vjetra, slijetanje i nivo pilota odlučuju da li referenca može postati praktičan plan.

Quick answers

Kratki odgovori

Kakva je bilješka Andrijevica / Balj?

To je unutrašnja bilješka o brdu iznad Andrijevice, ka dolini Lima. Nije Visitor / Plav.

Koji pravci vjetra su sačuvani?

S / SW / W, sa južnim i zapadnim polaskom u arhiviranom zapisu. Lagani NW je zabilježen samo ispod oko 2 m/s.

Šta je važno prije plana?

Oko 8 km od Andrijevice, većinom makadam, poželjan 4x4, plus aktuelna procjena slijetanja i vremena.

Da li ova bilješka odobrava letenje sa Balja?

Ne. Ne zamjenjuje aktuelni brifing, potvrdu puta, procjenu vremena, potvrdu slijetanja ni odgovornost pilota.

Nastavi u ovom vodiču

Izaberi sljedeću stranicu