Дурмитор / Савин-Кук: данные о старте и посадке
- Место: Дурмитор / Савин Кук, верхний старт
- Тип: высокогорное место с зависимостью от поддержки
- Старт: рядом с поворотной станцией канатной дороги Савин Кук II
- Высота: около 2244 м
- Перепад: около 710 м
- Средний полёт: около 3 км / 10 мин
- GPS: 43.1195, 19.083
- Рабочие направления ветра: N / NE / SE
- Основная посадка: ровная зона у подножия Савин Кука / парковки, GPS 43.123027, 19.105246
- Аварийная посадка: ровный участок лыжного склона Савин Кук, GPS 43.122553, 19.102646
Техническая запись paragliding.me: Высота обозначенного старта Савин-Кук сохраняется около 2244 м. Округлённое число другого клуба не является основанием заменять проектную точку: речь может идти о разных стартах. Работа канатной дороги, правила парка и посадка требуют актуальной проверки.
Что проверить перед полётом в Дурмитор / Савин-Кук
Работа канатной дороги, зимнее закрытие верхнего участка, горная погода и выбор посадки — текущие локальные вопросы и вопросы статуса подъёмника.
Эти зафиксированные параметры не подтверждают работу канатной дороги, доступ по дороге или подъёмнику, доступность посадки, пригодность ветра или подходит ли день конкретному пилоту.
На что обратить внимание пилоту в Дурмитор / Савин-Кук
Савин Кук читается как высокогорный контекст для пилота — не публичная тандемная страница и не обещание полёта на этот день. Высота, доступ по канатной дороге, горная погода и варианты посадки формируют решение рано. Те же факторы означают, что полезный следующий шаг — текущий локальный брифинг и проверка статуса подъёмника, а не лёгкая попытка в горах.
Последняя проверка: 5 октября 2026 г. · Статус проверки: Требуется повторная проверка
- Последняя проверка
- Проверить до
Короткие ответы
Короткие ответы
Чем Дурмитор отличается от прибрежных мест?
Это высокогорная пилотская заметка, где доступ по канатной дороге, горная погода и выбор посадки важны рано.
Какие направления ветра зафиксированы?
N / NE / SE.
Гарантирован ли доступ по канатной дороге?
Нет. Работа канатной дороги — текущая и сезонная проверка.
Разрешает ли эта заметка летать с Савин Кука?
Нет. Технические ориентиры остаются в записи, чтобы пилот мог задать более точные локальные вопросы; они не заменяют текущий брифинг, погодную оценку, проверку статуса канатной дороги, подтверждение посадки или ответственность пилота.
В этом гиде